스파는 스프레이 가드가 실패하여 F1이 취소될 위험이 있습니다.

최근 Silverstone에서 열린 타이어 테스트에서 FIA는 새로 디자인된 F1 자동차 스프레이 가드를 테스트하는 데 시간을 할당했습니다. 이는 하늘이 열려 폭우가 쏟아질 경우 현재 차량에 신속하게 장착할 수 있는 분리 가능한 구성 요소입니다.

F1의 극도로 젖은 타이어는 거의 모든 조건에서 과도한 물을 이동할 수 있지만 가시성이 거의 없는 문제는 운전자에게 가장 큰 위험이 되며 최근 벨기에에서 발생한 사건에서 입증된 것처럼 비극적인 인명 손실로 이어졌습니다.

스파프랑코르샹 서킷은 수많은 스포츠 챔피언십에서 역사적인 역할을 해왔기 때문에 F1 팬들의 많은 사랑을 받고 있습니다. 이 멋진 트랙은 아르덴 숲(Ardennes Forrest)의 산비탈을 오르다가 숨이 막힐 듯한 일련의 곡선을 그리며 다시 극적으로 내려옵니다.

그러나 이 지역의 날씨는 지형 및 성층권 조건으로 인해 갑자기 쌓이는 열비 구름으로 불리한 경우가 많습니다. 비가 오면 폭우가 쏟아지는 경우가 많아 2021년 그랑프리에서는 전례 없는 장면이 연출됩니다.

이 벨기에 경주는 역사상 가장 짧은 Formula One 세계 선수권 경주이자 완전한 녹색 깃발 조건에서 경주하지 않은 유일한 세계 선수권 그랑프리가 되었다는 점에서 특히 유명해졌습니다.

경주가 랩 3에서 위험 신호를 받고 악천후로 인해 다시 시작되지 않기 전에 안전 차량 뒤에서 완전히 완료된 랩 두 번만 완료되었습니다. Verstappen은 논란의 여지가 있는 P1으로 분류되었으며, George Russell은 Williams의 P2에 올랐고 Lewis Hamilton은 시상대 자리를 차지했습니다.

스파의 상징적인 코너인 Eau Rough와 Radilon은 F1 주말에 열린 2019 Formula 2 이벤트에서 Anthoine Hubert가 사망한 이후 이탈 지역이 확장되었습니다.

이렇게 하면 자동차가 언덕 꼭대기의 장벽에 부딪혔다가 서킷을 가로질러 다시 튀어오르는 것을 방지할 수 있지만, 트랙이 후속 Kemmel 직선을 좁혀감에 따라 이 잠재력은 여전히 ​​​​존재합니다.

250kph에 가까운 속도로 출발하는 차량 뒤의 운전자가 피해를 입은 운전자를 볼 수 없고 돌진할 수 없기 때문에 차량에서 나오는 스프레이는 위험해집니다.

불행하게도 Silverstone의 스프레이 가드에 대한 FIA 테스트는 대실패했습니다. 배출되는 물의 양은 예상보다 훨씬 적었고 '머드플랩'은 뒤에 있는 운전자의 물보라를 줄이는 주요 문제를 해결하지 못했습니다.

배출된 물이 너무 적었고 현재 시야도 개선되지 않았습니다. 이러한 머드플랩은 실제로 물 위에서 경주할 때 F1의 주요 문제 중 하나인 추격하는 1인승 차량의 시야를 바꾸지 않습니다.

트레일은 계속될 것이지만 현재 일상적인 경영진인 Nicholas Tombazis는 좌절에도 불구하고 여전히 도전적이었습니다.

“우리는 조만간 취소된 경주와 개최되는 경주의 차이를 만들 것이라고 믿기 때문에 이 작업을 수행하는 데 전념하고 있습니다. 그가 한 경주라도 구하고 스파 2021에서 10만 명이 비슷한 경험을 하지 못하게 한다면 그만한 가치가 있을 것입니다.”

피에르 가슬리(Pierre Gasly)는 목요일에 비가 많이 내리는 가운데 서킷 주변에서 트랙 달리기를 이끌면서 스파에서 최근 운전자 사망에 대한 추모를 주도했습니다. 최근 폭우 속에서 주니어 카테고리 경주에서 18세의 비극적인 사망을 감안할 때, FIA는 상황이 악화될 경우 주저하지 않고 이번 주말 트랙 달리기를 취소할 것이라고 밝혔습니다.

Haas 운전자 Kevin Magnussen은 실용적입니다. "취소되면 취소되고 처리하겠습니다."

페라리의 샤를 르클레르(Charles Leclerc)는 폭우로 인해 세션이 취소될 경우 랩이 부족하다고 불평하지 말라고 동료 경쟁자들에게 요청했습니다.

이번 주말 F1 이벤트에 대한 예측은 엇갈립니다. 하지만 이전에 Spa에서 언급했듯이 단 몇 분만에 천국이 열릴 수 있습니다.

운전자 협회 이사인 조지 러셀(George Russell)은 상황이 안전하지 않을 경우 FIA에 “대담하게” 행동할 것을 촉구했습니다.

"모두가 경주하고 싶어하지만 시속 200마일로 직진하고 전방 50미터가 보이지 않으면 큰 사고가 일어날 것입니다."라고 메르세데스 운전자가 말했습니다.